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产品资料

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产品名称: 东风多利卡3吨一拖二清障车
底盘型号: DFA1080SJ11D3
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产品价格: 参考产品价格表
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产品详细参数如下↓

东风多利卡3吨一拖二清障车产品介绍

      东风多利卡3吨一拖二清障车底盘配置:选用东风多利卡单排驾驶室,国四东风底盘,可搭载朝柴124马力、玉柴150马力柴油发动机,3米8轴距,3.4吨前桥,5.2吨后桥,750-R16钢丝轮胎,百公里油耗16.1升左右,黄牌。燃油已下达,可办理营运证。

    东风多利卡3吨一拖二清障车装配置:A、上装部分:3P2A上装,平板长5.6米,宽2.3米。背3吨,拖3吨,后托臂可托举1.8吨。B、1:多路阀平衡阀采用意大利原装(海德)进口; 2:液压缸佛山(海战力)采用德国技术,3:双层钢丝液压胶管,全进口密封圈,4:分体模压拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力强。C、一拖二清障车,3P2A折叠平板,一拖二型,双侧联动操作系统,后工作灯3只,一个4吨液压绞盘(25米钢丝绳)一个洗手箱,2个小车,L型抱胎架1对,6跟捆绑带,托叉一对,托叉座一对,链钩一条,1个LED长排工程警灯,楚胜公司生产的清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使构件长期不锈蚀,从而大大延长了机构的使用寿命。托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观随底盘选装驾驶室, 防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与大梁焊接连接;后部专用装置与后防护干涉,故后防护豁免。客户可自带底盘改装

东风多利卡3吨一拖二清障车操作方法:

  1、脱开绞盘离合器,拉出钢缆到被运载的车辆前,将“j”行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。注意拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 。
  2、被运载车辆挂空挡,放开被运载车辆的驻车制动器。
  3、控制绞盘操纵杆,把汽车拉上平台,并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m。当绞盘受负荷时,切勿将绞盘的手动控制离合器脱开,这样会损坏绞盘。注意:在使用链勾利用绞盘牵引事故车时,特别是底盘较底的小轿车,要非常小心不要损坏被拖车的部位,以免引起不必要的麻烦。
  4、当被装载车辆已拖到位以后,用安全绑带绑住后胎,将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意:如果安全拉环坏了,安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带,可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点,使安全链适当张紧。
  5、平板型道路清障车,平板上用绑带固定故障车时,必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。
  6、绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。
注意:尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象,操作时应定时检查绷带绷紧情况,尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下,应及时检查紧固,避免发生意外。
  7、控制平台倾斜操纵杆,使平台尾部升高离地面0.15m。
  8、控制平台倾斜操纵杆,使平台向前移动到离最前端约0.6m处,控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。
  9、控制平台滑移操纵杆,是平台向前移动至最前端。
  10、为了防止在接下来的行驶的过程中,由于震动,钢缆的拉力对绞盘可能造成的破坏,必须用另外两条安全链按照前述方法固定汽车前端,并尽量张紧。装载定位及绷紧。
  11、将被装载汽车挂一档,拉上手刹。
  12、检查所有安全链或链带及连接是否牢靠并张紧。
  13、以上各步骤完成后,即和进行后续的工作程序。踩下道路清障车的离合器,脱开取力器,平台装载操作完成。

  适用与汽车修理厂、交警部门救援事故车辆等。

楚胜公司清障车优势:

1.上装拖板材料全选用优质武钢材料,采用冲压模一次性冲压成型,并带有“厦工楚胜防伪凸起型字样,国内首创。

2.所有的液压元件均为国内外知名品牌,不存在有三无产品混装,影响产品质量!

3.完善的售后服务体系,省内24小时到位,省外48小时派专员到客户指定地点进行服务,服务期过后所有工时费全免,有配件损坏需要维修的一律按照进价。

售后服务:

在严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)壹年内,因设计、制造、装配 原因引起的产品机件损坏等一切质量问题,及时向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。



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